С 1 июня в Формуле 1 вступают в силу новые тесты FIA для двигателей, призванные устранить лазейку, связанную со степенью сжатия, которую, предположительно, использовала команда Mercedes. Однако, по мнению Ferrari, даже эти изменения могут оказаться недостаточными для того, чтобы догнать своего главного конкурента.
Когда чемпионат перешел на новые силовые установки к 2026 году, степень сжатия двигателя внутреннего сгорания была уменьшена с 18:1 до 16:1. Тем не менее, проверка этого показателя осуществляется при температуре окружающей среды, и, как утверждается, Mercedes обнаружила способ использовать это правило в своих интересах.