Мир Формулы 1 постоянно бурлит слухами, особенно когда дело касается переходов пилотов. Одним из самых обсуждаемых сценариев последнего времени является возможное появление Макса Ферстаппена в команде Mercedes. И кто бы мог подумать, что одним из первых эту ситуацию прокомментирует человек, чье имя прочно ассоциируется с «Серебряными стрелами» и чья дуэль с Максом в 2021 году стала современной классикой? Льюис Хэмилтон, ныне пилот Ferrari, высказал свое мнение – и оно оказалось, мягко говоря, лишенным былого накала страстей.
«Никаких проблем», или Охлаждение после битвы
Казалось бы, после драматичного финала сезона 2021 года, где титул ушел к Ферстаппену при крайне спорных обстоятельствах, Льюис должен был бы испытывать, ну как минимум, некий дискомфорт при мысли о своем главном сопернике в стенах команды, где он провел столько лет и завоевал столько побед. Однако, отвечая на вопрос о возможном переходе Макса в Mercedes, Хэмилтон проявил удивительное хладнокровие. «Макс ничего не сделал [неправильного]», — заявил он. «Он просто делал то, что нужно было, чтобы победить. Так что, я не думаю, что в этом была бы проблема». Что ж, возможно, переход в новую команду и работа над новым вызовом в Ferrari действительно помогает отпустить прошлое. Или это просто высокий уровень спортивного профессионализма?
Рекомендация от бывшего: От «производителя напитков» до восхищения
Более того, Льюис даже порекомендовал бы Максу Mercedes. Это звучит почти парадоксально – чемпион рекомендует своему заклятому сопернику команду, которую только что покинул. Но Хэмилтон аргументирует свою позицию прагматично. Он признает, что Mercedes – «потрясающая команда с отличным персоналом, великолепной базой и прекрасной рабочей атмосферой».
Вспоминая свои более ранние, менее дипломатичные высказывания о Red Bull, когда он в пылу борьбы называл их «всего лишь производителем напитков», Льюис признает, что пожалел об этом. Он отдает должное Red Bull как «невероятной команде», которая доминировала годами. Этот контраст между прошлым легкомысленным высказыванием и нынешней зрелой оценкой обеих топ-команд добавляет интерес к его позиции. Получается, что время и новый опыт в Ferrari сделали семикратного чемпиона еще более объективным, по крайней мере, внешне.
Фактор 2026 года: Все дело в двигателе
Но за всеми этими рассуждениями о командах и атмосфере скрывается ключевой технический аспект, который, по мнению Хэмилтона, и будет определяющим для Ферстаппена. Речь идет о новых правилах 2026 года, которые значительно изменят силовые установки. В паддоке активно ходят слухи о том, что Mercedes может оказаться в выигрышном положении с новым двигателем, в то время как Red Bull, впервые создающий свою собственную силовую установку (Red Bull Powertrains), может отстать.
«Он будет смотреть на двигатель», — прямо говорит Хэмилтон о критериях выбора Ферстаппена. «Mercedes в следующем году построит потрясающий двигатель, потому что они особенно сильны в этом. Это будет самая важная часть, безусловно». Это трезвый технический взгляд на ситуацию: в эру новых правил преимущество в мощности или эффективности силовой установки может стать решающим фактором, перевешивающим лояльность к текущей команде или даже былые достижения. Для гонщика калибра Ферстаппена важна не только шасси, но и сердце машины – ее мотор.
Соперник везде соперник
На вопрос, пугает ли его перспектива увидеть Ферстаппена в Mercedes в 2026 году, Хэмилтон ответил без особого драматизма: «Макс в любой машине – сильный соперник. Я об этом особо не думаю». Это позиция гонщика, сфокусированного на своих собственных задачах и вызовах, будь то адаптация в новой команде или борьба за восьмой титул. Для него главное – кто сидит за рулем, а не в какой конкретно машине сидит этот сильный соперник.
Таким образом, комментарии Льюиса Хэмилтона проливают свет на закулисье возможных переходов в Формуле 1. За громкими именами и давними противостояниями всегда стоит холодный расчет, основанный на технических перспективах и потенциале команды в свете грядущих изменений. И в этой игре 2026 год с его новыми двигателями становится решающей партией, где даже бывшие соперники готовы рекомендовать друг другу пути к потенциальным победам.