Под техническим руководством Лоика Серра, команда Ferrari вновь демонстрирует готовность расширять границы технических регламентов Формулы 1, активно исследуя их «серые зоны». Этот подход, возрожденный, судя по всему, французским техническим директором, перекликается с философией, которую продвигал Серджио Маркионне в ранний период своего президентства в Ferrari.
Уроженец Абруццо, Маркионне был известен тем, что отстаивал полное использование каждой неоднозначной лазейки в своде правил F1 для получения конкурентного преимущества. Этот смелый дух находит свое воплощение в таких инновациях, как интригующее «крыло-гало», замеченное во время спринта в Китае, которое быстро исчезло с болида SF-26, вызвав широкие спекуляции относительно его конструкции и законности.