Алекс Брандл подробно рассказал о том, что новые корректировки в управлении энергией, введенные для квалификационных заездов на Гран-при Японии, будут означать для пилотов.
FIA подтвердила перед гоночным уик-эндом на трассе Сузука, что теперь гонщикам будет разрешено рекуперировать только восемь мегаджоулей энергии, вместо ранее допускавшихся девяти мегаджоулей.
Эта корректировка была введена с целью уменьшить экстремальные режимы использования энергии и потенциально повлиять на стратегии пилотов.